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探索“智慧高速”技术路径 新华三助推高速智能化升级
2018-09-18 《中国交通信息化》杂志 

  数字化时代,我国高速公路建设正向着服务化与智能化方向快速演进。单单依靠围绕收费、监控、通信三大核心业务系统建立的传统信息化业务系统已经无法满足多元接入、资源互通、价值挖掘、智能值守等新的需求点。作为数字化解决方案领导者,紫光旗下新华三集团(以下简称“新华三”)积极响应交通运输部“智慧高速”整体规划,将物联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术与高速公路全业务场景进行了全面而深入的融合,推出智慧高速解决方案。

探索“智慧高速”技术路径 新华三助推高速智能化升级(《中国交通信息化》杂志编辑:王涛)

  新华三智慧高速解决方案通过绿洲物联网平台和鹰视平台对各种物联网终端所产生的数据进行统一接入与管理,将物联网数据与其他业务系统数据如收费数据、监控数据等,通过交通专网或互联网一起上传至智慧高速云数据中心,针对不同的数据类型构建MPP或Hadoop数据库,通过多种处理引擎分别对多元数据进行处理,作为上层智慧应用的数据支撑。,同时,针对服务器这样的特殊场景,以智能无线覆盖、无线大数据支撑智慧服务区建设。

“平台上提”为智慧高速打造“最强大脑”

  建设智慧高速,平台是基础。新华三的高速物联网平台与智慧高速云解决方案,则通过“平台上提”强势助力高速公路的“服务下沉”。

Ÿ  高速物联网解决方案

探索“智慧高速”技术路径 新华三助推高速智能化升级(《中国交通信息化》杂志编辑:王涛)

  高速公路沿线布有大量的传感器,如气象监测、空气质量监测、路况实时监测、两客一危监测、高边坡检测等等。加上高速公路分路段建设的模式,导致省内、区域内、甚至路段内都存在着物联终端异构的情况。物联网的协议又多种多样,长距的断距的、有线的无线的等。新华三绿洲物联网平台实现了不同厂家、不同协议终端的统一接入和数据处理,适配物联网应用。同时绿洲平台是一个开放生态的平台,支持第三方在平台上进行应用的在线开发。

Ÿ  智慧高速云解决方案

探索“智慧高速”技术路径 新华三助推高速智能化升级(《中国交通信息化》杂志编辑:王涛)

  新华三通过智慧高速云数据中心方案,帮助高速公路系统拉通底层IT资源并进行统一的资源分配与部署,改变了原有分散和重复的建设模式,提高了IT资源利用率。而简易化、自动化、便捷化的运维管理与分级分权的运行模式,以及加固的云安全体系,也都为高速公路管理的“权力下放”与“信息上浮”创造了高效可靠的平台基础。

“服务下沉”提升高速公路智能化服务水平

  大数据解决方案

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  物联网的大规模应用,加上原有的监控系统、收费系统等大量的业务系统,为高速公路管理带来了海量数据,且只就单一系统而言,数据价值较低。基于领先的大数据技术能力与生态汇聚能力,新华三大数据方案完成了从底层大数据平台到上层两客一危、流量研判、道路养护、智能视频监测等大数据应用的贯通,亦支持数据应用的定制化开发。

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  智慧服务区解决方案

  而在智慧服务区的建设中,大数据同样是增强服务区服务能力的利器。新华三智慧服务区方案通过无线大数据方案,实现区域热度分析、异常告警、轨迹预测、人物画像等多种数据价值挖掘与应用。

  凭借完整的智慧高速解决方案与服务实力,新华三在智慧高速领域建树颇丰。从全国ETC联网中心到河北省高速公路大数据平台,从广东高速监控中心到四川高速云数据平台,新华三全面参与我国智慧高速的探索实践,并将进一步推动智慧高速方案在我国高速公路网的普遍落地,助力高速公路智能化服务早日实现。

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